Northrop Grumman Corporation

155-мм пушка М59 принята на вооружение в 1946 г. Такие орудия имеются в армиях других стран —участниц блока НАТО, а также многих стран Латинской Америки. Смонтировано орудие на двухосном лафете с раздвижными станинами. При переводе в боевое положение нижний станок лафета опускается на грунт, а колесный ход вывешивается. Перед транспортировкой ствол орудия оттягивается назад с помощью тягача. В боекомплект пушки входят выстрелы раздельного картузного заряжания с фугасными, дымовыми и химическими снарядами.

203,2-мм гаубица Ml 15 поступила на вооружение армии США в 1943 г. Она имеется также в сухопутных войсках многих европейских стран НАТО.

Гаубица смонтирована на таком же лафете, что и 155-мм пушка М59, буксируется 10-т автомобилем или быстроходным гусеничным тягачом. В боекомплект гаубицы входят выстрелы раздельного картузного заряжания с ядерными, фугасными и химическими снарядами.

Это делается с помощью вывешиваемого при стрельбе колесного хода, механизмов наведения, уравновешивающего механизма и расположенной впереди (под стволом) станины с двумя катками, обеспечивающими круговой обстрел. В американской печати отмечается, что наличие специального датчика скорости наката, который обеспечивает производство выстрела в строго установленный момент наката, усложнило конструкцию гаубицы. В последние годы опытные образцы гаубицы ХМ204 проходили войсковые испытания. Дальность стрельбы — 17,5 км.

155-мм гаубица Ш14А1 состоит на вооружении сухопутных войск США (с 1940 г.), а также армий Великобритании, ФРГ, Италии и некоторых других капиталистических государств. Буксируется гаубица 5-т автомобилем, ее можно транспортировать вертолетом (на внешней подвеске). Для гаубицы разработана двигательная.

155-мм гаубица ХМ 198 предназначена для общей и непосредственной поддержки пехотных, воздушно-десантных и аэромобильных частей и подразделений. Предполагается, что в конце 70-х годов она заменит в войсках гаубицу АЛ 114Л1. В последние годы гаубица проходила войсковые испытания.

Ствол гаубицы автореферативный, с дульным тормозом, затвор клиповой, механизмы наведения имеют гидроприводы, станины раздвижные, в прицельных приспособлениях для подсветки перекрестий и шкал в ночное

время используются светящиеся капсулы с радиоактивным веществом.

Орудие буксируется 5-т автомобилем, его можно также транспортировать вертолетом «Чинук» (на внешней подвеске). При перевозке гаубицы на большие расстояния ствол поворачивается на 180°. Для стрельбы из гаубицы будут применяться все штатные 155-мм боеприпасы (в том числе и ядерные), а также снаряды с лазерной головкой самонаведения.

105-мм гаубица М102 состоит на вооружении воздушно-десантных и аэромобильных войск с 1964 г. В ее конструкции используются легкие алюминиевые сплавы, вертикально расположенный клиновой затвор, противооткатные устройства гидропневматического типа. Станина нижнего станка выполнена в виде одного бруса. При переводе в боевое положение орудие опускается на опорную плиту. Опорный каток расположен в задней части станины. Буксируется гаубица 2-т автомобилем, кроме того, ее можно транспортировать самолетами и вертолетами (на внешней подвеске) и сбрасывать на парашюте. Для стрельбы из гаубицы применяются все типы боеприпасов, входящие в боекомплект гаубицы М101А1, а также осколочно-фугасный снаряд с выемкой в донной части.

105-мм гаубица ХМ204 разрабатывалась с конца 60-х годов и предназначалась в пехотные, воздушно-десантные и аэромобильные войска вместо гаубиц М101А1 и М102. Особенность гаубицы состоит в том  что очередной выстрел производится в процессе наката ствола. В результате сила отката уменьшена на 70%, вес системы стал меньше на 15% по сравнению с обычными орудиями, сократился на 40—50% цикл выстрел — откат — накат. Лафет этого орудия состоит из люльки, опорной установка, которая обеспечивает самодвижение на поле боя со скоростью до 15 км/ч. Самодвижущаяся гаубица получила обозначение М123. В состав боекомплекта орудия входят выстрелы раздельного картузного заряжания с ядерными, осколочно-фугасными (обычными и активно-реактивными), осколочными (со стреловидными убойными элементами), химическими, дымовыми и освети тельными снарядами. С 1971 г. к гаубице разрабатывается снаряд с лазерной полуактивной головкой самонаведения для стрельбы по точечным целям (прежде всего по танкам).

В США сухопутные войска оснащены орудиями собственной разработки (калибры 105, 155 и 203,2 мм), большинство которых, как считают иностранные специалисты, в конце 70-х годов подлежат модернизации или замене новыми.

105-мм гаубица М101А1 буксируется 2,5-т автомобилем, ее можно также транспортировать по воздуху вертолетом. В боекомплект орудия входят выстрелы полуунитарного заряжания с осколочно-фугасными снарядами (обычными и активно-реактивными), осколочными снарядами со стреловидными убойными элементами, кумулятивными, химическими, осветительными и дымовыми снарядами. В конце 60-х годов к гаубице был разработан двигатель «Терра-Стар», который обеспечивает самодвижение орудия на труднопроходимой местности со скоростью до 25 км/ч.