Northrop Grumman Corporation

Боевая машина пехоты ХМ723 предназначается для ведения боевых действий в общих боевых порядках с основными боевыми танками. Она является плавающей, аэротранспортабельной, по маневренности не уступает основному боевому танку и имеет среднее удельное давление на грунт меньше, чем у подобных машин с таким же боевым весом.

Боевой расчет машины состоит из командира, механика-водителя, наводчика и Девяти стрелков. Лобовая броня должна защищать от 23-мм снарядов на дальности 30° м, от 14,5-мм пуль па дальности 300 м, крыша — от осколков 155-м.м снарядов в радиусе 10 м от места разрыва и днище — от противопехотных осколочных мин типа М16А1.

В качестве основного вооружения машины ХМ723 планируется использовать разрабатываемую 25-мм автоматическую пушку «Бушмастер», стабилизированную в двух плоскостях. С ней будет спарен 7,62-мм пулемет.

По бортам и в кормовой части корпуса БМП имеются амбразуры для ведения огня из стрелкового оружия десанта.

Предусматривается также установка гранатометов для стрельбы дымовыми н химическими гранатами.

На БМП установлен дизельный двигатель мощностью 450 л. с. позволяющий развивать скорость до 72 км/ч. Трансмиссии гидромеханическая.

Для ведения боевых действий в ночных условиях машина оснащена прицелами и приборами ночного видения. При преодолении зараженных участков местности будет использоваться фильтровентиляционная установка.

Его основные тактико-технические данные: боевой вес — 22,7 т; грузоподъемность— 4,5 т. Бронетранспортер вооружен 12,7-мм пулеметом, размещенным в закрытой вращающейся башенке. На опытных образцах устанавливаются 20-мм скорострельные пушки и спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет; в последующем предполагается пулемет заменить новой скорострельной пушкой калибра 20—30 мм, которая разрабатывается для ряда создаваемых бронированных машин (БМП и разведывательных машин). Экипаж — 3 человека, перевозимый десант—28 человек, броня защищает экипаж от стрелкового оружия; максимальная скорость движения на суше 66 км/ч, на воде с грузом — 13,5 км/ч. Мощность двигателя 400 л. с.

Преодолевает препятствия: угол подъема ЗГ, ширину рва 2,4 м, высоту стенки 0,9 м; запас хода на суше 480 км, на воде — 113 км.

Корпус бронетранспортера выполнен из легкого сплава, носовая часть несколько заострена для снижения сопротивления движению на воде. Отделение для десанта расположено в кормовой части и закрыто герметичной дверью.

По мнению командования армии США, бронетранспортер 1ЛГГР-7 более надежен, прост в эксплуатации и обладает лучшими мореходными качествами и мобильностью.

Бронетранспортер является базой для создания семейства плавающих бронированных машин специального назначения (командно-штабной ТС-7, ремонтно-эвакуационной 1ЛГГР-7); на этой же базе разрабатывается плавающий танк 1ЛГГН-7.

Плавающий гусеничный бронетранспортер М114 принят на вооружение сухопутных войск в 1961 г. Он используется в качестве командирской и разведывательной машины. Малый вес машины и небольшие размеры позволяют транспортировать ее самолетами и сбрасывать с парашютами. Бронетранспортер вооружен 12,7-мм пулеметом, установленным во вращающейся командирской башенке, имеющей коническую форму и расположенной в средней части крыши корпуса машины. Движение машины на плаву обеспечивается гусеницами. Корпус и башня машины изготовлены из легких металлов на основе алюминия.

Для вождения машины ночью используется инфракрасная аппаратура ночного видения. Экипаж бронетранспортера состоит из командира, механика-водителя и радиста; на машине предусмотрено место для четвертого члена экипажа.

Вес 6,1 т: максимальная скорость: на суше — 64 км/ч, на воде—6,1 км/ч; габаритные размеры: длина —4,090 м, ширина — 2,336 м, высота — 1,879 м.

В 1964 г. принят на вооружение модифицированный образец — бронетранспортер М114А1, который отличается от бронетранспортера М114 в основном наличием вращающейся командирской башенки и несколько большим весом. Вращение башенки осуществляется с помощью ручного механизма поворота башни, обеспечивающего для скорости вращения. Пулемет по вертикали наводится с помощью ручного подъемного механизма. Кроме того, на крыше корпуса этого бронетранспортера в отличие от бронетранспортера МП4 расположен только один вращающийся перископический прибор наблюдения 1969 г. (вместо устаревшего УТР-5А1) и предназначается для высадки.

Бронетранспортер МПЗ имеет хорошую маневренность и большой запас хода. Отделения управления и десанта прикрыты полностью крышей, верхний лобовой лист корпуса установлен наклонно, а бортовые и кормовой —вертикально. На верхнем лобовом листе кренится волноотражающий щит. Слева впереди на крыше корпуса размещен люк механика-водителя, а в средней части — люк командира, установка 12,7-мм зенитного пулемета и большой прямоугольный люк для десанта. Кормовая часть бронетранспортера выполнена в виде откидной аппарели, в которой вмонтирована дверь запасного выхода для десанта. Бронетранспортер может буксировать прицеп весом до 6,5 т.

Для вождения машин ночью установлен инфракрасный перископ М19. Бронетранспортер может транспортироваться по воздуху самолетами С-124 и сбрасываться с парашютами.

Основные данные бронетранспортера: боевой вес — 10 т; вместимость (включая экипаж) — 13 человек; максимальная скорость: на суше — 64 км/ч, на воде — 6,4 км/ч; запас хода на суше —320 км.

Бронетранспортер 113 способен преодолевать подъем крутизной до ЗГ, ров шириной до 1,7 м и вертикальную стенку высотой до 0,6 м. Низкое удельное давление, равное 0,5 кгс/см2, обеспечивает машине хорошую проходимость по мягкому грунту.

Командование армии США, учитывая маневренный и быстротечный характер современного боя, большое внимание уделяет созданию бронированных машин для перевозки личного состава и грузов, а также для ведения боя непосредственно с боевых машин.

Совершенствование бронетранспортеров ведется в направлении придания им высокой проходимости и маневренности, способности самостоятельно преодолевать водные преграды и возможности движения по воздуху самолетами и вертолетами.

Основным бронетранспортером армии США является бронетранспортер М113. На базе этого бронетранспортера разработано около 10 образцов боевых машин различного назначения. Новым бронетранспортером является М114.

Кроме этих бронетранспортеров в США за последние годы было создано несколько образцов плавающих бронетранспортеров для морской пехоты, которые поступили на вооружение инженерных частей армии США.

В 6 армии США ведутся работы по совершенствованию существующих и разработке новых бронированных машин для сухопутных войск. На вооружение войск поступил улучшенный образец бронетранспортера этой модификации М113А1, проходит испытания боевая машина пехоты ХМ723 и др.

Плавающий гусеничный бронетранспортер М11 ЗЛІ начал поступать в механизированные и бронетанковые войска с 1961 г. и является основным бронетранспортером бронетанковых войск. Корпус машины выполнен из алюминиевых сплавов.