Northrop Grumman Corporation

Механизмы наведения пушки и пулемета состоят из ручного подъемного механизма и ручного двухскоростного механизма поворота башни, обеспечивающего поворот башни с угловой скоростью 6 или 2" за один оборот рукоятки. Для командира установлен поворотный бинокулярный перископический прибор наблюдения с переменной кратностью увеличения (10х и Iх), обеспечивающий иоле зрения но горизонтали 85° н по вертикали от —10 до +35°. По периметру люка установлено семь перископических смотровых приборов. Наводчик имеет дневной монокулярный прицел с переменной кратностью увеличения (8х и Iх) и два перископических смотровых прибора. Для стрельбы ночью у наводчика установлен бесподсветочный ночной прицел.

Двигатель танка «Скорпион» представляет собой серийный 6-цилиндровый карбюраторный двигатель «Ягуар ХК», приспособленный для военных целей. Силовая передача состоит из планетарной коробки передач и самоблокирующегося дифференциального механизма поворота. Она обеспечивает по семь передач переднего и заднего хода и столько же радиусов в повороте (на 3 передаче 34 м, на седьмой — 47,8 м). Тормоза механизмов поворота и ножной—дисковые с гидроприводом.

Ходовая часть танка выполнена с торсионной подвеской и гидравлическими амортизаторами на передних и задних опорных катках. Опорные катки и балансиры из алюминиевого сплава с резиновыми бандажами, гребнем, с резиновыми подушками и резиновой беговой дорожкой.

Водные преграды танк преодолевает с помощью индивидуального плавсредства.

Командование английской армии провело большую работу по модернизации бронетанковой техники к созданию новых образцов.

На вооружение разведывательных подразделений поступаю т легкие танки «Скорпион», основные боевые танки «Чифтен» — английского производства. Танк «Центурион» длительное время подвергался модернизации и выпускался в десяти сериях—от Мк1 до Мк9.

В 19376 г. завершено перевооружение танковых частей основными боевыми танками «Чифген», которые после проведении модернизации останутся па вооружении до середи!-э1ы 80-х гг. Снятые с вооружения танки «Центурион» I—^пользуются в основном в учебных целях.

Легкий разведывательный танк «Скорпион», принятый на вооружение в 1972 г., предназначен для использования в составе разведывательных частей.

Компоновка танка выполнена с передним расположен вне силового отделения. Боевое отделение находится в центре машины. Корпус и башня изготовлены из алюминиевого сплава. Лобовая броня обеспечивает защиту от 14,5-мм пуль с дальности 200 м, бортовая и кормовая—от 7,62-мм пуль с любых дальностей и осколков 105-мм снарядов в радиусе 30 м.

В боевом отделении танка размещаются командир (он же заряжающий) и наводчик. Их места находятся но обеим сторонам пушки, В случае необходимости наводчик может заряжать пушку и вести огонь самостоятельно.

Для вождения танка днем механик-водитель использует перископ с широким полем зрения. Для вождения танка ночью предполагается использовать бесподсветочный прибор наблюдения.

Танк вооружен английской 76,2-ми пушкой облегченного варианта, ведущей стрельбу бронебойно-фугасным снарядом с пластичным ВВ и кумулятивным снарядом. Спаренный пулемет калибра 7,62 мм используется также и в качестве пристрелочного пулемета.

Всепогодный ЗРК большой дальности «Бладхаунд» Мк2 предназначен для борьбы с дозвуковыми и сверхзвуковыми самолетами. Состав огневого подразделения (батареи): ЗУР; РЛС подсветки цели (стационарная и более мощная «Скорпион» или мобильная, но менее мощная «Файрлайт»); 4—8 пусковых установок, имеющих по одной направляющей; пункт управления запуском ракет. Батареи «Бладхауид» Мк2 объединяются в эскадрильи.

Информация о воздушных целях передается непосредственно на РЛС подсветки цели от своей РЛС обнаружения или от РЛС из состава общей системы обнаружения и предупреждения, развернутой на данной территории.

ЗРК «Бладхауид» состоят на вооружении частей и подразделений ВВС Великобритании, которые базируются на своей территории и ФРГ. Кроме того, ими оснащены ВВС Швеции, Швейцарии. Серийное производство этих комплексов прекращено, а для их замены в Великобритании и Франции разрабатывается новый ЗРК.

Пусковая установка ЗУР «Рапира» предназначается для действий против сверхзвуковых и дозвуковых самолетов, а также вертолетов на высотах до 4 км. Стартовый агрегат системы «Рапира», смонтированный на двухколесном прицепе, включает РЛС обнаружения и целеуказания и пусковую установку на четыре ракеты. Пункт управления на марше размещается также на прицепе, при стрельбе он располагается примерно в 45 м от стартового агрегата. Прицеп может буксироваться 3/4-т автомобилем. Ракета «Рапира» имеет твердотопливный двигатель, Длина ее 2,2 м, диаметр корпуса 12,7 см.

Система ЗУРО «Блоупайп» предназначена для поражения низколетящих воздушных целей на дальности до 3 км. Она включает сверхзвуковую зенитную управляемую ракету и пусковое ружье с блоком наведения.

Зенитная управляемая пакета выполнена по схеме «утка». Длина ракеты 135 см, диаметр ее корпуса 7,6 см.

Головная часть снабжена взрывателем, обеспечивающим подрыв боевого заряда как при прямом попадании в цель, так и при полете ракеты вблизи цели.

Боевой заряд размещается в средней части ракеты. Английские военные специалисты утверждают, что такое размещение заряда увеличивает осколочное действие ракеты. Заряд обеспечивает также достаточную эффективность при стрельбе по легкобронированпым наземным целям; наилучшая бронепробиваемость достигается при углах встречи, близких к 90°.

Пусковое ружье предназначено для пуска ракеты, ее хранения и транспортировки. Оно представляет собой трубу, имеющую в передней части утолщение. Длина трубы 140 см, вес 14 кг.

В походном положении пусковая труба с ракетой и блок наведения складываются в чехлы и переносятся одним человеком. Вес носимого огневого комплекта около 21 кг. При подготовке к стрельбе блок наведения крепят к пусковой трубе и производят предпусковые проверки.

Для стрельбы пусковое ружье устанавливается на плече и осуществляется грубая наводка на цель.

Предполагается, что система ЗУРО «Блоупайд» будет монтироваться также на бронеавтомобилях, надводных кораблях и подводных лодках.

Кроме этой пусковой установки разработаны и проходят испытания самоходные пусковые установки ПТУРС «Свингфайр» на базе гусеничного бронетранспортера «Спартан», бронеавтомобиля «Саладин» Мк1, колесного бронетранспортера Р603 «Сарацин» Мк1.

Основные тактико-технические данные установки, боевой вес — 4,5 т; максимальная дальность стрельбы — 4000 м; скорость движения по дорогам—64 км/ч; мощность двигателя — 129 л. с; преодолеваемые препятствия: угол подъема—24°, ширина рва — 1,2 м, высота стенки— 0,9 м; запас хода — 305 км.

Самоходная пусковая установка «Страйкер» разрабатывается на базе узлов и агрегатов гусеничного бронетранспортера «Спартан» с сохранением конструкции командирской башенки и компоновки боевого отделения. Оператор пусковой установки размещается справа. Установка имеет визирное устройство с ограниченным углом поворота, обеспечивающее сектор наведения в пределах курсовых углов ±45°. Пять ПТУРС «Свингфайр» укладываются на направляющих пусковой установки, размешенной в кормовой части машины. Остальные пять ПТУРС размещаются внутри машины. Направляющие пусковой установки закреплены неподвижно. Запуск ПТУРС производится с выводом их на линию визирования. Такое конструктивное решение позволяет обойтись без поворотного механизма пусковой установки и совместить линию визирования с направлением запуска ПТУРС. Подъем направляющих пусковой установки в боевое положение производится с помощью гидравлического привода. Укладка ПТУРС на направляющие производится снаружи, а их загрузка в машину осуществляется через кормовую дверцу.

Для обеспечения стрельбы в ночных условиях планируется использовать осветительные снаряды 76,2-мм пушки легких танков «Скорпион» и радиолокационные станции, устанавливаемые на разведывательных бронетранспортерах «Спартан».

Основные тактико-технические данные установки: боевой вес — 8 т; боекомплект ПТУРС «Свингфайр» — 10 снарядов; максимальная дальность стрельбы — 4ООО м; мощность двигателя — 195 л. с; максимальная скорость движения — 80 км/ч; экипаж — 3 человека.

Запуск снарядов производится либо из машины, либо с помощью выносного пульта управления.

Блоки наземного пускового оборудования ПТУРС смонтированы в башенке машины и боевом отделении. В боевом отделении хранятся также два контейнера с ПТУРС.

Боевой вес установки 13,5 т, максимальная скорость передвижения 40 км/ч. Экипаж 4 человека.

По сведениям иностранной печати, 105-мм самоходная пушка «Аббот», созданная на базе гусеничного бронетранспортера ГУ432 «Троуджеп», останется на вооружении английских сухопутных войск до середины 80-х годов.

Самоходная пусковая установка ПТУРС «Свингфай р» РУ712 создана на базе бронеавтомобиля «Феррет» Мк5 и предназначена для борьбы с тапками, а также для" разведывательных целей. Экипаж установки — 2 человека: командир машины — оператор ПТУРС и механик-водитель. Принята на вооружение, в 1969 г.

Контейнеры с ПТУРС «Свингфайр» установлены в бронированных направляющих по два с каждого борта бронированной башенки. В боевом положенни направляющие поднимаются на заданный угол пуска.

В Великобритании на вооружении сухопутных войск состоят английская 105-мм самоходная пушка «Аббот», американские самоходные гаубицы М109 и Ml 10 и самоходная пушка М107.

Совместно с ФРГ и Италией Великобритания разравнивает 155-мм самоходную гаубицу SP70. Основное вооружение ее устанавливается в бронированной башне кругового вращения, смонтированной на гусеничном шасси, которое, как предполагается, будет по конструкции одинаковым с шасси основного боевого танка 80-х годов, разрабатываемого Великобританией совместно с ФРГ.

Новая гаубица должна иметь механизм облегчения заряжания или механизм автоматического заряжания. Для стрельбы из нее будут применяться боеприпасы, создаваемые для полевой 155-мм гаубицы FI 170 (обычный осколочно-фугасный, противотанковый, дымовой и осветительный снаряди, а также актнвно-реактнвные ежа ряды с кассетными боевыми частями). Гаубица будет оснащена фнльтровентиляцнонной установкой.

105-мм самоходная пушка «Аббот» состоит на вооружении с 1963 г. Она создана на базе плавающего гусеничного бронетранспортера FV432 «Троуджен» полностью бронированный корпус. 105-мм пушка смонтирована во вращающейся башне. Максимальная дальность стрельбы 18 км. Пушка имеет дульный тормоз и эжекционное устройство. На крыше башни установлен пулемет, из которого командир машины может вести огонь по наземным и воздушным целям.

Силовая установка и трансмиссия располагаются в передней части корпуса. На серийных образцах самоходной пушки устанавливается 6-цплпндровый много-топливный двигатель «Роллс-Ройс» 160. Самоходная мушка «Аббот» может перебрасываться по воздуху военно-транспортными самолетами.

На вооружении сухопутных войск Великобритании находятся минометы калибра 51 и 81 мм.

В настоящее время английские войска оснащаются модернизированным 81-мм минометом LIAI (L16). Продолжается отработка 81-мм самоходного миномета на базе гусеничного БТР FV432 «Троуджен» и модернизация 106,7-мм миномета Мк2.

51-мм миномет состоит из плиты, станка и ствола. В казеннике миномета собрано стреляющее приспособление. Механизмов наводки у миномета нет, имеются только зажимы, фиксирующие ствол в требуемом положении. Боекомплект миномета состоит из осколочных, дымовых, осветительных и сигнальных мин.

Вес миномета в боевом положении 4,1 кг, вес мины 0,8 кг, дальность стрельбы до 800 м, скорострельность 10—15 выстр./мин.

81-мм миномет LAI состоит на вооружении с 1962 г. Он изготовлен по обычной классической схеме, но с некоторыми конструктивными особенностями. На наружной поверхности ствола имеется нарезка, служащая для лучшего его охлаждения при интенсивной стрельбе. Благодаря применению легких сплавов миномет обладает сравнительно малым весом.

Вес миномета в боевом положении 35 кг, вес мины 4,2 кг, дальность стрельбы до 4000 м.

155-мм гаубица FH70 разрабатывалась с соответствии с соглашением стран — участниц НАТО по стандартизации баллистических параметров 155-мм орудий. В сухопутные войска стран-разработчиков она поступает вместо 139,9-мм гаубицы-пушки Мк3 и 155-мм гаубицы М114А1.

Для стрельбы из гаубицы будут использоваться все штатные 155-мм боеприпасы (в том числе и ядерные), специально разрабатываемые выстрелы с осколочно-фугасными, дымовыми, осветительными и бронебойными снарядами, кассетными снарядами, снаряженными противотанковыми минами (для минирования местности ускоренным способом), а также подкалиберными осколочно-фугасными снарядами удлиненной формы, стабилизируемыми в полете хвостовым оперением (дальность стрельбы 30 км).

В настоящее время предсерийные образцы гаубицы FH70 проходят войсковые испытания. Планируется изготовить для трех стран-разработчиц 500—550 орудий, поставка их в войска ожидается в 1979 г.

В Великобритании на вооружении артиллерийских частей и подразделений состоят буксируемые американские 155 – и 203,2-мм гаубицы; в 1974 г. принята на вооружение 105-мм гаубица-пушка, которая поступила в войска вместо итальянской горной гаубицы. С 70-х годов Великобритания совместно с ФРГ и Италией разрабатывала буксируемую 155-мм гаубицу РП70, которая в 1976 г. принята на вооружение.

105-мм гаубица-пушка имеет ствол-моноблок с вертикальным клиновым затвором и новым дульным тормозом, гидропневматические противооткатные устройства с регулируемой длиной отката, нераздвижные трубчатые станины дугообразной формы и опорную плиту. Для подсветки перекрестий и шкал прицельных приспособлений в ночное время применяются радиоактивные светящиеся капсулы. Буксируется орудие 1-т автомобилем «Лендровер», кроме того, его можно транспортировать вертолетом (в подвешенном положении) и сбрасывать на парашюте. При буксировке орудия на большие расстояния ствол поворачивается на 180°. Для стрельбы применяются выстрелы раздельного картузного заряжания от 105-мм самоходной пушки FV433 «Аббот» с осколочно-фугасными, бронебойно-фугасными снарядами с пластичным ВВ, дымовыми, осветительными и картечными снарядами. Дальность стрельбы до 17 км, бронебойно-фугасными снарядами прямой наводкой по танкам до 1200 м, a по атаку пешей пехоте (стрельба на самооборону)— картечными снарядами 250—500 м.