Northrop Grumman Corporation

Ракета и наземное оборудование системы «Першинг 1Л» транспортируются на грузовом полуприцепе, который буксируется колесным тягачом, и на трех автомобилях повышенной проходимости. На платформе полуприцепа размещены стартовый стол, установщик с ракетой (обе ступени и приборный отсек) и головная часть ракеты, полностью готовая к стыковке с ракетой. На одном автомобиле смонтирован командный пункт огневой батареи, который предназначен для управления огнем батареи и связи с вышестоящими штабами, на другом — радиостанция с установкой электропитания и на третьем— силовая установка и станция предстартовой проверки и управления пуском.

Стартовый агрегат системы «Першинг 1А» вместе с ракетой аэротранспортабелен, он может перебрасываться по воздуху военно-транспортными самолетами С-130 и более крупными транспортными самолетами других типов.

Баллистическая ракета «Першинг 1А» — двухступенчатая, имеет твердотопливный двигатель, инерциальную систему управления и отделяемую в полете головную часть. Ее основные тактико-технические характеристики: стартовый вес — 4660 кг (вес головной части 330 кг), максимальная дальность стрельбы — 740 км, минимальная— 185 км, длина— 10,1, диаметр корпуса — 1,02 м; предельное отклонение ±930 м. Тротиловый эквивалент ядерного заряда головной части 40, 200 или 400 кт.

Система «Першинг 1» была принята на вооружение сухопутных войск США в 1964 г. и заменила устаревшую ракетную систему оперативно-тактического назначения «Редстоун». Первоначально вся система (ракета и комплект проверочно-пускового и стартового оборудования) была размещена на четырех гусеничных транспортерах. Однако вскоре после принятия ее на вооружение командование сухопутных войск приступило к модернизации системы (главным образом ее наземного оборудования) и совершенствованию организационной структуры ракетных частей и подразделений, чтобы повысить их мобильность и транспортабельность, а также боеготовность системы в целом.

Усовершенствованная ракетная система — «Першинг 1Л». Высокая мобильность системы была достигнута в результате размещения всех ее элементов на колесных машинах, что позволило увеличить скорость передвижения по дорогам с 65 до 85—90 км/ч, а боевая готовность повысилась за счет совершенствования комплекта проверочно-пускового и стартового оборудования, автоматизации предстартовых проверок и подготовки ракет к пуску.

Управляемая ракета «Сержант» имеет стартовый вес 4,5 т, длину около 10,5 м и диаметр 0,3 м. Она предназначается для поражения важных объектов на дальностях от 47 до 140 км. Ракета одноступенчатая с реактивным двигателем, работающим на твердом топливе. Ее головная часть снаряжается ядерным зарядом, отравляющим веществом или обычной взрывчаткой. В ракете имеются приборный и двигательный отсеки и четыре стабилизирующие плоскости. В цель она наводится с помощью инерциалъной системы управления.

Ракетная система включает также пульт управления огнем, станцию предстартовой проверки и два транспортировщика контейнеров с отсеками ракет. Весь комплекс системы размещается на четырех полуприцепах и перевозится четырьмя колесными тягачами повышенной проходимости. Система может транспортироваться по воздуху.

Подготовка ракеты к пуску начинается на технической позиции дивизиона (30—35 км от огневой). Затем проверенные ракеты с наземным оборудованием доставляются на огневую позицию, где за 45—50 минут отсеки проверяются, поднимаются на пусковую установку и стыкуются. Сориентированная ракета подвергается функциональным проверкам и за несколько секунд до старта автоматически устанавливается под углом 75° к горизонту, а ее аппаратура переводится на бортовое питание.

Ракетный, дивизион «Сержант» имеет две огневые батареи, каждая из которых вооружена одной пусковой установкой. Американский армейский корпус может быть усилен одним-двумя такими ракетными дивизионами. В отдельных случаях дивизионы могут придаваться полевым армиям.

В отличие от штатной в новой головной части ракеты «Ланс» помешается несколько боевых элементов (боеголовок), представляющих собой небольшие снаряды с раскрывающимся в полете оперением, И К головкой самонаведения (на конечном участке траектории) и кумулятивным зарядом для поражения бронированной цели. По сообщениям американской печати, в головном части может быть размещено до 15 таких снарядов, однако оптимальным считается использование только девяти снарядов. Вес снаряда 13,6 кг, размах оперения 0,45 м, диаметр корпуса 0,15 м, длина 0,76 м. В снаряде используется И К головка самонаведения ЗУР «Ред Ай». При полете ракеты «Ланс» многозарядная головная часть раскрывается, снаряды эжектируются в стороны. Ориентация их по направлению полета ракеты осуществляется с помощью тормозного устройства, которое состоит из воздушного баллона и парашюта.

После раскрытия оперения (двух рулей и двух стабилизаторов) тормозное устройство отделяется от снаряда Раскрытие оперения и включение систем самонаведения осуществляется с помощью часового механизма.

Возможность маневрирования снарядов при поиске и самонаведении на цель зависит от высоты эжектирования. В случае потерн одной цели ИК головка самонаведения автоматически продолжает поиск другой цели.

С 1962 г. началась разработка новой управляемой одноступенчатой ракеты «Ланс» длиной 6,1 м, диаметром 0,56 и, со стартовым весом 1,4 т. Максимальная дальность стрельбы в зависимости от веса головной части 80 и 120 км, минимальная — 5 км. В комплекте ракеты имеются только ядерные боевые части мощностью от 20 до 150 кт. Автономной инерциальной системой управления ракета на всем протяжении полета наводится на цель и поэтому имеет небольшое рассеивание — круговая вероятная ошибка равна примерно 150 м.

Ракета заправляется жидким топливом в ампулах непосредственно на заводе. Хранение заправленной ракеты при температуре от 50 до 65°С гарантируется в течение пяти —семи лет. Ракета оснащена усовершенствованным реактивным двигателем.

Все оборудование ракетной системы «Ланс» размещается на бронетранспортере M1I3A1 или на специальном плавающем трехосном автомобиле повышенной проходимости. Система авиатранспортабельна. Ракету «Ланс» можно запускать и непосредственно с грунта. Для этого она снимается с пусковой установки и на своем колесном ходу перевозится в район огневой позиции.

Последний вариант ракеты «Ланс» XR-1 принят на вооружение и запущен в серийное производство, с 1972 г. ракета поступает в войска. В ближайшие годы ею предполагается заменить как тактические ракеты «Онест Джон», так и управляемые оперативно тактические ракеты «Сержант», производство которых прекращено в 1964 г.

С конца 1973 г. в США проводятся испытания ракеты «Ланс» с многозарядной головной частью.

Сухопутные войска, как и другие виды вооруженных сил США, продолжают насыщаться ядерным оружием и средствами его применения. При этом все больший удельный вес получают ракеты, особенно класса «земля — земля».

На вооружении армии США состоит несколько типов ракетных систем тактического и оперативно-тактического назначения.

Неуправляемая ракета «Онест Джон» MGR-1B предназначается для поражения важных объектов в тактической зоне противника на дальностях от 3 до 40 км (ракета первого образца 1953 г. MGR-1А — соответственно 5—25 км). Ее основные элементы — твердотопливный ракетный двигатель и боевая часть, снаряжаемая ядерным зарядом, ОВ или обычным взрывчатым веществом. Мощность ядерных зарядов 2, 10, 30 кт. Полет ракеты стабилизируется хвостовым оперением. Для устойчивости в полете на корпусе ракеты смонтированы четыре пары реактивных двигателей, придающих ей вращательное движение.

Запускается ракета с боевой машины на шасси 5-т автомобиля, обладающего хорошей маневренностью и проходимостью. С этой целью применяются также легкие буксируемые пусковые установки, которые можно транспортировать но воздуху!

155-мм пушка М59 принята на вооружение в 1946 г. Такие орудия имеются в армиях других стран —участниц блока НАТО, а также многих стран Латинской Америки. Смонтировано орудие на двухосном лафете с раздвижными станинами. При переводе в боевое положение нижний станок лафета опускается на грунт, а колесный ход вывешивается. Перед транспортировкой ствол орудия оттягивается назад с помощью тягача. В боекомплект пушки входят выстрелы раздельного картузного заряжания с фугасными, дымовыми и химическими снарядами.

203,2-мм гаубица Ml 15 поступила на вооружение армии США в 1943 г. Она имеется также в сухопутных войсках многих европейских стран НАТО.

Гаубица смонтирована на таком же лафете, что и 155-мм пушка М59, буксируется 10-т автомобилем или быстроходным гусеничным тягачом. В боекомплект гаубицы входят выстрелы раздельного картузного заряжания с ядерными, фугасными и химическими снарядами.

Это делается с помощью вывешиваемого при стрельбе колесного хода, механизмов наведения, уравновешивающего механизма и расположенной впереди (под стволом) станины с двумя катками, обеспечивающими круговой обстрел. В американской печати отмечается, что наличие специального датчика скорости наката, который обеспечивает производство выстрела в строго установленный момент наката, усложнило конструкцию гаубицы. В последние годы опытные образцы гаубицы ХМ204 проходили войсковые испытания. Дальность стрельбы — 17,5 км.

155-мм гаубица Ш14А1 состоит на вооружении сухопутных войск США (с 1940 г.), а также армий Великобритании, ФРГ, Италии и некоторых других капиталистических государств. Буксируется гаубица 5-т автомобилем, ее можно транспортировать вертолетом (на внешней подвеске). Для гаубицы разработана двигательная.

155-мм гаубица ХМ 198 предназначена для общей и непосредственной поддержки пехотных, воздушно-десантных и аэромобильных частей и подразделений. Предполагается, что в конце 70-х годов она заменит в войсках гаубицу АЛ 114Л1. В последние годы гаубица проходила войсковые испытания.

Ствол гаубицы автореферативный, с дульным тормозом, затвор клиповой, механизмы наведения имеют гидроприводы, станины раздвижные, в прицельных приспособлениях для подсветки перекрестий и шкал в ночное

время используются светящиеся капсулы с радиоактивным веществом.

Орудие буксируется 5-т автомобилем, его можно также транспортировать вертолетом «Чинук» (на внешней подвеске). При перевозке гаубицы на большие расстояния ствол поворачивается на 180°. Для стрельбы из гаубицы будут применяться все штатные 155-мм боеприпасы (в том числе и ядерные), а также снаряды с лазерной головкой самонаведения.

105-мм гаубица М102 состоит на вооружении воздушно-десантных и аэромобильных войск с 1964 г. В ее конструкции используются легкие алюминиевые сплавы, вертикально расположенный клиновой затвор, противооткатные устройства гидропневматического типа. Станина нижнего станка выполнена в виде одного бруса. При переводе в боевое положение орудие опускается на опорную плиту. Опорный каток расположен в задней части станины. Буксируется гаубица 2-т автомобилем, кроме того, ее можно транспортировать самолетами и вертолетами (на внешней подвеске) и сбрасывать на парашюте. Для стрельбы из гаубицы применяются все типы боеприпасов, входящие в боекомплект гаубицы М101А1, а также осколочно-фугасный снаряд с выемкой в донной части.

105-мм гаубица ХМ204 разрабатывалась с конца 60-х годов и предназначалась в пехотные, воздушно-десантные и аэромобильные войска вместо гаубиц М101А1 и М102. Особенность гаубицы состоит в том  что очередной выстрел производится в процессе наката ствола. В результате сила отката уменьшена на 70%, вес системы стал меньше на 15% по сравнению с обычными орудиями, сократился на 40—50% цикл выстрел — откат — накат. Лафет этого орудия состоит из люльки, опорной установка, которая обеспечивает самодвижение на поле боя со скоростью до 15 км/ч. Самодвижущаяся гаубица получила обозначение М123. В состав боекомплекта орудия входят выстрелы раздельного картузного заряжания с ядерными, осколочно-фугасными (обычными и активно-реактивными), осколочными (со стреловидными убойными элементами), химическими, дымовыми и освети тельными снарядами. С 1971 г. к гаубице разрабатывается снаряд с лазерной полуактивной головкой самонаведения для стрельбы по точечным целям (прежде всего по танкам).

В США сухопутные войска оснащены орудиями собственной разработки (калибры 105, 155 и 203,2 мм), большинство которых, как считают иностранные специалисты, в конце 70-х годов подлежат модернизации или замене новыми.

105-мм гаубица М101А1 буксируется 2,5-т автомобилем, ее можно также транспортировать по воздуху вертолетом. В боекомплект орудия входят выстрелы полуунитарного заряжания с осколочно-фугасными снарядами (обычными и активно-реактивными), осколочными снарядами со стреловидными убойными элементами, кумулятивными, химическими, осветительными и дымовыми снарядами. В конце 60-х годов к гаубице был разработан двигатель «Терра-Стар», который обеспечивает самодвижение орудия на труднопроходимой местности со скоростью до 25 км/ч.